15 Mar 6 raisons pour choisir une voiture électrique d’occasion en 2024
L’engouement pour les voitures électriques ne cesse de croître. L’achat d’un modèle électrique d’occasion émerge en effet comme une alternative intelligente pour de nombreux automobilistes. En 2024, l’attrait pour ces véhicules d’occasion est renforcé par divers facteurs économiques, environnementaux et pratiques. Penchez vous sur les raisons convaincantes d’opter pour une voiture électrique d’occasion. Voici six arguments clés qui vous inciteront à sauter le pas vers l’électromobilité, sans pour autant impacter le budget.
Des financements de plus en plus attractifs
Prenons par exemple l’initiative de CGI Finance (filiale de la Société générale). CGI finance innove avec une solution pragmatique baptisée Eco2 LOA. Cette initiative, inédite sur le marché français de l’auto, s’avère être une aubaine pour les automobilistes. Imaginez pouvoir louer une voiture électrique d’occasion, âgée de moins de cinq ans, à des conditions financières attractives. Elles peuvent être proposées avec une valeur résiduelle définie à seulement 15 %. Plus la valeur résiduelle est faible, plus les mensualités proposées seront attractives.
Les études révèlent que le leasing connaît une adoption bien plus large sur les modèles électriques d’occasion et sans subir la dépréciation rapide habituellement associée à l’achat neuf.
Avec Eco2 LOA, les acheteurs ont l’occasion de profiter des avantages de l’électrique, tout en préservant leur budget. Un tel modèle financier pourrait bien changer la dynamique du marché d’occasion et représenter un tournant majeur pour les consommateurs prudents et soucieux de l’environnement.
Ces initiatives permettent ensuite aux distributeurs de proposer de plus en plus d’offre de leasing. Sur le marché de la voiture neuve, 52% des voitures sont achetées avec un leasing contre 15% pour les voitures d’occasion. Gageons qu’avec le support des distributeurs, le taux va augmenter.
Les prix des voitures électriques baissent
Les stocks de voitures d’occasion sont en train d’augmenter. En effet arrivent sur la marché toutes les voitures électriques financées par le leasing (en général 36 mois). En effet , ces voitures pour la plupart appartiennent à des flottes d’entreprises et les contrats arrivent à échéance. Toute une nouvelle génération est donc disponible.
Avec pour première conséquence une baisse des prix ! En effet, l’Observatoire La Centrale révèle une chute de 12,81% sur les tarifs de fin 2023, soit une moyenne de 4 700 euros d’économie par voiture. Cette dévaluation contraste avec la tendance haussière constatée sur les voitures neuves. Cela représente une opportunité pour ceux désirant s’orienter vers l’électrique sans en subir le coût traditionnellement élevé.
Vous pouvez désormais trouver des voitures citadines à 16k€ ou des leasing à 150€ par mois avec de faibles kilométrages au compteur. Il faut compter encore 30k€ pour une voiture comme la Megane E-tech mais plus abordable en leasing (310€/ mois).
Mais il faut également parler du cout de la batterie. Un des arguments les plus persuasifs en faveur de l’acquisition d’une voiture électrique d’occasion. Lors de l’achat d’un véhicule neuf, les batteries peuvent représenter une part significative du budget, avec un tarif moyen avoisinant les 8 900 € . Un coût qui peut dépasser le prix d’une Dacia Sandero neuve.
Au prix des voitures, il convient de rajouter les couts d’usages
- Cela coute 3 fois moins cher en consommation
- L’entretien est 30% moins élevé pour une voiture électrique.
Des voitures de plus en plus en ligne avec les attentes des automobilistes
Le boom observé ces dernières années sur le marché, nous permet d’observer ce que les acheteurs recherchent. Si on prend l’analyse des 10 voitures les plus vendus sur le marché de la voiture électrique d ‘occasion, il y a deux catégories principales. Ces catégories recouvrent arité : les SUV et certains modèles familiaux plus spacieux.
Voilà ce que les gens recherchent en plus sur les voitures électriques, sachant qu’elles proposent des conditions d’espace et de confort identiques aux voitures thermiques.
Vers une plus grande autonomie. C’est un facteur primordial à considérer, surtout si vous envisagez des trajets longue distance. Les écarts entre les modèles sont importants et varient entre 280km pour la Fiat à 455km pour la Kia e-niro.
Des voitures fiables : Les enquêtes et les retours montrent que les voitures électriques ne sont pas plus pénalisées. Une voiture électrique bénéficie en effet intrinsèquement de moins de pièces mobiles qu’une thermique, réduisant ainsi les risques de défaillances mécaniques
Un agrément de conduite et des performances incroyables : Les automobilistes que nous avons interrogés décrivent la réactivité de l’accélération (Peugeot e-208), le confort de la suspension, la vitesse maximale élevée (Volkswagen ID.3), les capacités de conduite avancées (Volkswagen ID.3), la qualité du châssis (Mégane E-Tech Electric), la maniabilité (Peugeot e-208). Rien à envier aux voitures thermiques.
De notre analyse il ressort que
- La Dacia Spring constitue la référence si on une recherche le prix avant tout
- La MG reste le meilleur compromis
- La Megane E-Tech et la Volkswagen ID3 représentent des bonnes options si on recherche également les performances du modèle.
Des meilleurs niveaux de satisfaction
Nous avons pu observer en échangeant avec les visiteurs du site CarZid que les motifs de satisfaction sont en forte hausse.
Cela va de l’infrastructure de recharge à l’innovation technologique et aux aspects pratiques et économiques de l’utilisation des VE. Cela montre que les progrès réalisés dans le domaine des véhicules électriques sont largement appréciés par les utilisateurs.
- Infrastructure de recharge : Les automobilistes se montrent satisfaits de la facilité de voyage avec des véhicules électriques grâce à une bonne couverture des bornes de recharge sur les autoroutes. Ils soulignent de plus la possibilité de personnaliser les paramètres de consommation dans les planificateurs de trajet.
- Service et coût de recharge : Les utilisateurs apprécient notamment la baisse des prix de recharge. Les primes pour l’installation de bornes existent toujours et les facilité d’installation sont réelles avec de plus en plus d’installateurs et d’offres.
- Intégration de l’information de recharge dans les véhicules : Les automobilistes sont satisfaits de l’intégration de la recharge dans les voitures et des solutions technologiques pour faciliter la recharge.
- Innovation et conception de l’interface utilisateur : Les consommateurs se montrent satisfaits des interfaces utilisateur simplifiées et de l’expérience d’achat agréable avec les constructeurs de VE.
- La batterie. Elle est au cœur des préoccupations des acquéreurs de véhicules électriques d’occasion. La fiabilité des batteries et leur garantie demeurent des piliers centraux dans la prise de décision. La batterie est souvent garantie jusqu’à 8 ans ou 160 000 km par de nombreux constructeurs, une durée de garantie qui se veut un gage de confiance et de tranquillité pour les consommateurs. Vous disposez donc des marges par rapport à votre achat. Toutefois, il est donc crucial de demander le certificat d’état de la batterie – le SOH (State of Health) – pour évaluer sa capacité résiduelle
Des subventions encore en vigueur
Les zones à faibles émissions et les restrictions sur les véhicules diesel dans certaines villes encouragent les automobilistes à se tourner vers des solutions plus vertes. Le coup de pouce de 1 000 € de l’État pour l’achat ou la location d’une voiture électrique d’occasion (de plus de deux ans) est toujours en vigueur, jusqu’à la publication des nouveaux montants du bonus 2024. Enfin, ces voitures sont également éligibles à la prime à la conversion : selon les conditions à remplir, elle peut aller jusqu’à 6 000 €, sans oublier l’éventuelle surprime de 1 000 € pour les habitants des ZFE-m.
Conclusion
2024 présente plein d’opportunités pour ceux qui veulent et envisagent de passer à l’électrique.
les consommateurs face au marché des véhicules électriques d’occasion doivent se poser des questions clés à mesure que les perspectives évoluent.
- Avec l’augmentation des volumes, quelle sera l’évolution future des prix et jusqu’où cette pression à la baisse rendra-t-elle l’électrique irrésistible ?
- Peut-on anticiper des opportunités encore plus attractives à mesure que les modèles récents affluent sur le marché de l’occasion ?
- Comment les politiques gouvernementales actuelles et futures influenceront-elles la valeur à long terme de ces investissements ?
- Et avec l’amélioration continue de l’infrastructure de recharge, combien de temps avant que les dernières barrières à l’adoption de l’électrique ne tombent ?
Ces questions essentielles guideront les choix des consommateurs qui envisagent d’embrasser l’avenir électrique, un choix de plus en plus conciliable avec la conscience écologique et la viabilité financière.